2021-2022年北京豐臺(tái)高一語(yǔ)文上學(xué)期期末試卷及答案

2021-2022年北京豐臺(tái)高一語(yǔ)文上學(xué)期期末試卷及答案

一、本大題共5小題，共18分。閱讀下面的材料，完成1-5題。

材料一

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2021年11月1日至11日，全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，同比增長(zhǎng)超過兩成。許多消費(fèi)者驚喜地發(fā)現(xiàn)：以往訂單量激增導(dǎo)致的快遞“爆倉(cāng)”、派送延誤等現(xiàn)象基本沒有了，通常是“昨晚剛下單，今早就到貨”。

快遞處理工作量堪稱“海量”，貨物是如何快速送達(dá)的？這背后，智慧物流功不可沒。

所謂智慧物流，是指利用系列智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)和推理判斷能力，并能自行解決物流中的某些問題。

近些年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，物流業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)正逐步實(shí)現(xiàn)智能化。

在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，以智能分揀裝備為核心的多類型技術(shù)裝備廣泛應(yīng)用，大大提高了物品的精準(zhǔn)分揀，也解決了困擾行業(yè)多年的“爆倉(cāng)”問題。智能分揀系統(tǒng)的圖像高速識(shí)別技術(shù)，每秒能夠識(shí)別上百個(gè)條形碼，再結(jié)合傳感、處理、控制等一系列先進(jìn)的智能技術(shù)，就能夠把包裹物品運(yùn)送到指定的區(qū)域，從而提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)最 先進(jìn)的智慧物流輸送分揀系統(tǒng)，每小時(shí)處理包裹量平均達(dá)10萬多件，且出錯(cuò)率幾乎為零，單套系統(tǒng)節(jié)省人力超過70%。在民航機(jī)場(chǎng)，智能行李分揀機(jī)能夠自主完成從行李托運(yùn)、運(yùn)輸、分揀到行李提取等系列環(huán)節(jié)的無人化，極大提高機(jī)場(chǎng)效率。

此外，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，自動(dòng)駕駛技術(shù)也幫助物流企業(yè)解決了很多實(shí)際問題。過去的幾年，物流的人工成本上漲了兩三倍，而且交通事故、員工人身安全等問題突出，影響行業(yè)發(fā)展。如今，這些問題都可以通過物流企業(yè)自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步加以解決。

智慧物流不僅應(yīng)用在硬件的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等全環(huán)節(jié)，也用于物流供應(yīng)鏈規(guī)劃、智慧決策、物流云等軟件層面的場(chǎng)景。國(guó)內(nèi)一些知名的物流平臺(tái)自主研發(fā)了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及訂單管理系統(tǒng)等，支持客戶供應(yīng)鏈的全面數(shù)字化，通過專有算法，為銷售預(yù)測(cè)、商品配送規(guī)劃及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等作出更好的決策。

（取材自《人民日?qǐng)?bào)》吳月輝等人的文章）

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